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车轮上那点事

浏览数:  发表时间:2021-11-16  

  在美国,一辆车,就是“寸步难行”与“说走就走”的分界点。相比于大多数国家,美国二手车市场较为成熟,私人转让、网上购买或是车行选购,各种方式皆可,流程也并不复杂。不过,再成熟的市场也免不了有坑,更何况此处水深。对于新手来说,还是去车行比较靠谱。

  美国号称“车轮上的国家”。在纽约、芝加哥、旧金山等繁华地带,依赖公共交通尚可以正常生活,不过对于更多地方来说,汽车则是刚需。一辆车,就是“寸步难行”与“说走就走”的分界点。

  美国的驾照考试分为机考和路考。各州的考试内容大同小异,但服务各有不同。比如,位于佐治亚州的亚特兰大市就提供中文试题。这种国际化的服务,让许多初到美国的中国留学生惊喜不已。不过,不少“尝过鲜”的人吐槽,也不知道译者的中文是在哪里学的,感觉就像用一堆汉字堆出了整页乱码,异常难懂。而英文试题则几乎拷贝了交规手册原文,比起翻译蹩脚的中文试卷反倒容易得多。

  通过机考的人会拿到一张“Permit(许可证)”,成为一名准司机。准司机是不可以单独开车上路的,需要有正式驾照且年满21周岁的成人陪同才可以。“Permit”有效期为一年,期间可申请路考,换取正式驾照。

  值得一提的是,美国驾考的“宽容度”很高,答对75%即可过关。笔者就曾在路考时展示了一把尴尬的倒车技术,一脚油门下去撞倒了五六个塑料桩,却依然以“及格”的整体成绩拿到了驾照。这让笔者在感叹美国驾考“人性化”之余,隐隐担忧行路安全。

  相比于大多数国家,美国二手车市场更为成熟,无论是私人转让、网上购买或是车行选购,各种方式皆可,流程也并不复杂。其中,私人交易的价格更灵活一些,但需要自己检查车况、办理过户手续,更适合懂车的人。至于新手,还是去车行比较好。

  都知道二手车买卖水比较深,但还是有不少人愿意亲自闯一闯美国的二手车“江湖”,笔者身边就有这样的“勇士”。

  笔者有位读理工科的同学,因知识面极广,得名“小教授”。他的第一辆车就是自己选的——一辆看起来很拉风的庞蒂亚克。为了“一见钟情”的它,“小教授”当场掏了4000美元。可后来,这辆车成了故障问题的“集大成者”。“小教授”曾挖苦自己:“在修了一次离合器,爆了一次胎,换了一次保险丝,修了一次散热水箱,泄漏了一次机油后,发现自己掌握了不少修车技术。”他坦言,林林总总算下来,修车大约花了他3000美元,加上买车的钱,正好是市面上一辆靠谱二手车的价格。

  许是被“小教授”糟糕的经历吓怕了,笔者一直不太敢买二手车,干脆买了辆性价比较高的新车。果然,直至回国前转手卖掉,几年里没有出过任何问题,省心省力。

  还是“小教授”,他卖掉二手车后,嘬着牙花子买了一辆全新的“大黄蜂”。这辆拉风的车让不少人艳羡不已,包括贼。

  某日清晨,他刚一出门,就被眼前的景象惊呆了。车体停在原位,4个轮子不翼而飞,完全像是电影中才会出现的场景。小区没有摄像头,物业表示一无所知,好在保险公司赔了车轮。他们见怪不怪,说在美国这种小蟊贼有的是,抓了还得放出来。

  经历了这么一出后,为了保证人、车安全,“小教授”悻悻地找了个有监控的地方重新租了房。同学们每每回忆此事,都笑着说他天生与美国车“八字不合”。

  当然,并不是所有买二手车的人都会遇到这么多麻烦事,这个市场的水深则深矣,但毕竟造福了很多有需求、预算又不够的消费者。

  如今,美国二手车市场又出现了新“动向”。受疫情影响,全球汽车产业遭遇芯片短缺难题,买新车要排队,二手车价格也水涨船高。紧俏的市场催生出更多“野性消费”,很多买家已经不再像以前一样看重性价比了,先入手一辆,确保“有的用”才是关键,以至于那些曾经很不好出手的冷门车型如今也炙手可热。